In diesem Post nehme ich euch mit auf den Abschnitt von Alta via Troms\u00f8 \u00fcber die Insel Senja nach Andenes.<\/p>\n\n\n\n
Beitragszeitraum: 18. \u2013 24. August 2020<\/p>\n\n\n\n
Tag 43 Alta<\/h2>\n\n\n\n
Wer jetzt erwartet direkt zu Beginn des Beitrags eine spannende Geschichte zu lesen liegt falsch. Ein weiterer Ruhetag lag vor mir und da es in Alta nicht besonders viel Spannendes zu entdecken gibt, gammelte ich haupts\u00e4chlich den ganzen Tag herum. Nat\u00fcrlich musste der minimal versp\u00e4tete Blogbeitrag noch fertiggeschrieben und ver\u00f6ffentlicht werden und die Weiterreise musste auch mal etwas genauer geplant werden. Ansonsten wurde nur gegessen und geg\u00f6nnt.<\/p>\n\n\n\n
Einige Sachen musste ich noch im Einkaufscenter besorgen und mir viel erneut auf, wie fest ich shoppen hasse. Mir ist es absolut unverst\u00e4ndlich wie man Freude daran findet, stundenlang die ben\u00f6tigten Sachen in tausend L\u00e4den zu suchen.<\/p>\n\n\n\n
Vom abendlichen Burger habe ich leider vergessen ein Foto zu machen. Diesen habe ich jedoch so gross bestellt, dass ich ihn erst auseinander bauen musste, bevor ich mit Essen loslegen konnte.<\/p>\n\n\n\n
Zur Unterhaltung ein \u00abarbeitender\u00bb Tobias<\/figcaption><\/figure><\/li>
und ein Fahrradst\u00e4nder mit Satteldach<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n
Tag 44 Alta -Alteidet<\/h2>\n\n\n\n
Bei absolutem Traumwetter, frisch ausgeruht und am morgendlichen Buffet gut gest\u00e4rkt, gings los weiter richtig S\u00fcden. Die Landschaft war wieder einmal mehr unbeschreiblich sch\u00f6n und die Kilometer flogen, auch dank R\u00fcckenwind, nur so vorbei.<\/p>\n\n\n\n
Da ich mittlerweile wieder in etwas zivilisierterer Gegen angekommen bin, war ich nicht der einzige Radfahrer unterwegs und es \u00fcberholte mich ein norwegischer Rennradfahrer. Wir unterhielten uns einige Kilometer und er erkl\u00e4rte mir, dass bei einer Umfahrung eines Tunnels die Strasse abgerutscht sei.<\/p>\n\n\n\n
Nach den ersten etwa 20 Kilometern traf ich auf zwei Radfahrer, die in dieselbe Richtung unterwegs sind. Ihre R\u00e4der kamen mir sofort bekannt vor. Ich hatte diese bereits am Nordkap neben meinem Stehen sehen. Kurzerhand entschloss ich mich einige Kilometer mit ihnen zu fahren.<\/p>\n\n\n\n
Die meisten Tunnels k\u00f6nnen auf der \u00abalten\u00bb Strasse umfahren werden. So auch das Erste der Etappe. Da beim zweiten keine Warnung \u00fcber eine Strassensperrung angebracht war, fuhren wir voller Hoffnung auf die alte Strasse. Nach wenigen Kilometern hatten sich die Norweger trotzdem noch entschieden die Strasse zu sperren.<\/p>\n\n\n\n
Logischerweise hatten wir absolut keinen Bock denselben Weg nochmals zur\u00fcck und anschliessend durch den Tunnel zu fahren. Wir ignorierten die Strassensperrung also in der Hoffnung irgendwie durch zu kommen. Traurigerweise mussten wir nach einigen motivierten Versuchen uns f\u00fcr den R\u00fcckweg und den Tunnel entscheiden. Die Bilder unten erkl\u00e4ren vielleicht wieso\u2026.<\/p>\n\n\n\n
Nach dem \u00abkleinen\u00bb Umweg flogen die Kilometer wieder an uns vorbei und beim Mittagshalt hatte ich bereits 70 Kilometer aufm Tacho. Noch einige weitere Kilometer fuhren wir gemeinsam weiter.<\/p>\n\n\n\n
Ich wollte jedoch noch einen Gletscher anschauen und trennte mich deswegen bei meinem ausgesuchten Campingplatz von den Beiden, deponierte mein Gep\u00e4ck und machte mich mit leichtem Rad auf den Weg zum Gletscher. Es war nat\u00fcrlich nicht der n\u00e4here Campingplatz sondern der, der drei weitere Kilometer vom Abzweiger zum Gletscher entfernt war. Und das nur weil jener 4.5 anstelle von 3 Sternen bei der Google Bewertung hatte.<\/p>\n\n\n\n
Dank des leichten Rads stieg die Motivation die Strecke richtig durchzuziehen und das obwohl bereits etwa 95 Kilometer auf dem Tacho standen. Das f\u00fchrte dazu, dass der Weg \u00fcber den \u00abPass\u00bb zum Gletscher meinen Puls endlich mal wieder ein bisschen in die H\u00f6he trieb.<\/p>\n\n\n\n
Am Ende der Strasse angekommen und von Amerika etwas vorbelastet gegen\u00fcber Sehensw\u00fcrdigkeiten und deren Erreichbarkeit, dachte ich die drei Kilometer zum Aussichtspunkt k\u00f6nne ich schnell rennen und br\u00e4uchte nicht ewig daf\u00fcr. Falsch gedacht. Ich bin hier n\u00e4mlich in Norwegen und die Wege sind matschig, steinig und \u00fcberhaupt nicht f\u00fcr Touristenmassen ausgelegt. Nach etwas mehr als zwei Kilometern hatte ich eine tolle Aussicht auf den Gletscher, machte ein paar Fotos und beschloss nicht mehr bis ganz zum Aussichtspunkt zu laufen. Es war schliesslich auch bereits 18 Uhr und langsam kam der Hunger auf.<\/p>\n\n\n\n
Nun hiess es, \u00fcber den hammer Weg zur\u00fcck, mit dem Rad erneut \u00fcber den \u00abPass\u00bb, auf dem Campingplatz das Zelt aufbauen und endlich etwas zu Abendessen kochen. Nicht nur einfach etwas, wie immer Spaghetti.<\/p>\n\n\n\n
Und als w\u00e4re die Geschichte f\u00fcr diesen Tag noch nicht lang genug, rief mir auf dem Weg zur Dusche ein Norweger zu. Frisch geduscht setzte ich mich zu jenem \u00e4lteren Ehepaar, genoss ein Bier und lies mir einige Tipps bez\u00fcglich meiner Route geben.<\/p>\n\n\n\n
Ich hatte bereits mit dem Gedanken gespielt ein St\u00fcck mit dem Zug zur\u00fcck zu legen, da ich dachte es g\u00e4be nur die Hauptstrasse auf diesem Abschnitt. Die Beiden erkl\u00e4rten mir aber, dass da auch eine wundersch\u00f6ne Strasse entlang des Meeres verl\u00e4uft und dass ich diese unbedingt fahren muss. Das w\u00e4rs dann gewesen mit meiner Ausrede.<\/p>\n\n\n\n
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Das Problem mit der Strasse<\/figcaption><\/figure><\/li>
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Der Weg zum Aussichtspunkt<\/figcaption><\/figure><\/li>
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Der Gletscher<\/figcaption><\/figure><\/li>
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Tag 45 Alteidet \u2013 Lyngseidet<\/h2>\n\n\n\n
Der Gedanke heute etwas mehr Kilometer zu fahren als sonst kam mir bereits gestern Abend. Die Motivation daf\u00fcr war immerhin bereits am Morgen da. Dies \u00e4nderte auch der Erste, von drei, Anstiegen nicht. Gem\u00fctlich strampelte ich bei Sonnenschein auf die Passh\u00f6he, wo ich zwei Niederl\u00e4nder traf. Kurz habe ich mich mit Ihnen unterhalten und auch sie erkl\u00e4rten mir, dass ich die Strasse entlang der K\u00fcste unbedingt fahren muss.<\/p>\n\n\n\n
Weiter gings zum vermutlich bisher l\u00e4ngsten Anstieg. Die Aussicht wurde von Meter zu Meter sch\u00f6ner und oben angekommen, war ich einmal mehr \u00fcberw\u00e4ltigt. Ich genoss erstmal mein Mittagessen bei dieser Aussicht, umgeben von gef\u00fchlt tausend Touristen und ihren Campern. Aber es wars definitiv wert.<\/p>\n\n\n\n
Trotz der W\u00e4rme auf Meeresh\u00f6he, wurde es hier oben schon etwas frischer und ich machte mich in Vollmontur auf den Weg nach unten.<\/p>\n\n\n\n
Immer noch top motiviert und mit v\u00f6llig ausreichender Kraft in den Beinen ging es in Richtung Anstieg drei. Kurz davor mussten aber noch zwingen einige Kalorien in meinen K\u00f6rper und ich machte kurz halt bei einem Caf\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Auch beim dritten Anstieg war die Steigung angenehm und ich bew\u00e4ltigte auch den. Nach einem kurzen Blick auf die Uhr und dem Check des F\u00e4hrfahrplans, musste ich etwas vorw\u00e4rts machen, um p\u00fcnktlich beim F\u00e4hrhafen zu sein.<\/p>\n\n\n\n
Dank R\u00fcckenwind kam ich da eine halbe Stunde fr\u00fcher an und konnte erst einmal einen Burger als erstes Abendessen geniessen bevor es dann auf die, f\u00fcr mich, erste F\u00e4hre in Norwegen ging.<\/p>\n\n\n\n
Mittlerweile bei Kilometer 130 angelangt, den t\u00e4glichen Einkauf erledigt und schon langsam etwas ersch\u00f6pft, machte ich mich auf die Suche nach einem Zeltplatz.<\/p>\n\n\n\n
Nach einer wundersch\u00f6nen Fahrt entgegen der Sonne, entlang eines Fjords und erneut v\u00f6llig platt von der Landschaft fand ich einen herrlichen Zeltplatz. Es waren zwar noch einige andere mit ihren Campern da. Die Aussicht war aber so sch\u00f6n, dass mich dies nicht weiter st\u00f6rte.<\/p>\n\n\n\n
Ich kochte mein zweites Abendessen, was den auch sonst als Spaghetti, f\u00fcr diesen Abend und legte mich auch bald darauf, relativ m\u00fcde, ins Bett.<\/p>\n\n\n\n
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Der Aussichtspunkt f\u00fcrs Mittagessen<\/figcaption><\/figure><\/li>
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Mein Rad auf der „ersten“ norwegischen F\u00e4hre<\/figcaption><\/figure><\/li>
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Der Ausblick der letzten Kilometer<\/figcaption><\/figure><\/li>
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Tag 46 Lyngseidet \u2013 Troms\u00f8<\/h2>\n\n\n\n
Mit dem Wissen, das es f\u00fcr heute nur noch etwa 60 Kilometer bis ans Ziel sind, nahm ich es f\u00fcr einmal etwas gem\u00fctlicher am morgen fr\u00fch und verlies als letzter den Platz. Kurze Zeit sp\u00e4ter bin ich bei der zweiten F\u00e4hre angekommen. W\u00e4hrend der Wartezeit, bis die F\u00e4hre eintraf, waren die Leute wieder einmal mehr verbl\u00fcfft wo ich bereits \u00fcberall mit dem Rad unterwegs war.<\/p>\n\n\n\n
Weiter gings, logischerweise durch wundersch\u00f6ne Landschaften, Richtung Troms\u00f8. Einige Kilometer vor dem Campingplatz, \u00fcberholte mich ein Rennradfahrer. Und wer mich kennt, weiss wie gern ich das mag\u2026 Bisher konnte ich mich immer zusammenreise, da ich genau wusste wie viele Kilometer noch vor mir liegen. Aber ich wusste das nat\u00fcrlich auch jetzt und folgte besagtem Rennradfahrer, sch\u00f6n im Windschatten, bis kurz vor mein Ziel. Da konnte er es nicht lassen einen ausfahrenden Bus noch knapp zu \u00fcberholen, damit er mich endlich los war.<\/p>\n\n\n\n
Die beiden Radfahrer, Niels und Niklas, von vorgestern waren bereits auf dem Campingplatz angekommen und ich konnte mein Zelt direkt neben Ihrem aufbauen.<\/p>\n\n\n\n
Das Rad und mich gereinigt, kamen die beiden auch schon zur\u00fcck und es ging ans Abendessen kochen und Bier trinken.<\/p>\n\n\n\n
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