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<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nTag 58 Reine \u2013 Skaugvolldalen<\/h2>\n\n\n\n
An diesem Morgen l\u00e4utete mein Wecker bereits um 5:30. Ich musste die F\u00e4hre, welche nur um 7 oder 20 Uhr fuhr, erreichen. Also die restlichen Sachen zusammengesucht, einen kurzen Kaffee genossen, mein Rad beladen und ab gings die f\u00fcnf Kilometer zum Hafen.<\/p>\n\n\n\n
Dank Gegenwind kam ich nach einem Blick auf meine Uhr bereits am morgen fr\u00fch ins Schwitzen, erreichte aber die F\u00e4hre gl\u00fccklicherweise p\u00fcnktlich und suchte mir einen Platz. Die Sitze waren ausserordentlich gem\u00fctlich und ich genoss entspannt mein H\u00f6rbuch. Meinem Magen zu Freude, hielt sich auch das Gewackel in Grenzen und ich f\u00fchlte mich pudelwohl, bis wir in Bodo ankamen.<\/p>\n\n\n\n
Der Pneu meines Hinterrades l\u00f6ste sich langsam auf und ich entschied, mir in Bodo einen neuen zu besorgen, da dies sp\u00e4ter etwas schwieriger werden k\u00f6nnte. Dies erledigt, gings bei gutem Wetter in kurzen Hosen ab nach S\u00fcden. Es war eine riesige Freude endlich mal wieder bei gutem Wetter ein paar Kilometer hinter mich zu bringen und mein Mittagessen nicht in sieben Schichten geh\u00fcllt, geniessen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die kommende Nacht fand ich am Rande einer Neben-\/Kiesstrasse einen guten Platz und begann mein Zelt aufzubauen. Nach dem Abendessen dachte ich mir, ich h\u00e4tte nun genug Zeit, um mein Pneu in Ruhe wechseln zu k\u00f6nnen. Ich baute mein Hinterrad auseinander und mit dem neunen Pneu wieder zusammen. Beim Versuch den Schlauch mit Luft zu f\u00fcllen, schien mir das Verhalten meiner Pumpe etwas komisch. Pumpen funktionierte zwar, der Schlaucht f\u00fcllte sich aber nicht. Nach meinen detektivischen Untersuchungen von Schlauch und Pumpe musste ich feststellen, dass meine Pumpe defekt ist und das im Nichts.<\/p>\n\n\n\n
An dieser Nebenstrasse herrschte nicht besonders viel Verkehr, vielleicht kamen zehn Autos vorbei w\u00e4hrend ich da war, und ich begann mir Gedanken zu machen, wie ich die mindesten 20 Kilometer ins n\u00e4chste Dorf komme. Nach einigen Minuten \u00fcberlegen und verloren in der Gegend rumstehen, fuhr ein alter Volvo an mir vorbei. Ohne dass ich es wirklich realisierte, begann mein Arm wie doof zu schwenken und das Auto hielt an. Aufgrund meiner letzten Autostop Erfahrungen war ich sehr erstaunt.<\/p>\n\n\n\n
Der Fahrer verstand nur knapp Englisch und hatte (logischerweise) keine Pumpe bei sich. Er checkte aber relativ rasch, dass ich ohne Luft verloren bin. \u00abSie m\u00fcssen in diesem Tal nur kurz ein Auto holen und k\u00e4mmen dann wieder. Sie fragen da hinten, ob jemand eine Pumpe hat\u00bb sagte er zu mir und fuhr los. Ich setzte mich, bereits mit etwas Hoffnung, in mein Zelt und wartete. Und siehe da, vielleicht eine halbe Stunde sp\u00e4ter kamen die Beiden zur\u00fcck, hielten an und der Fahrer streckte mir eine Pumpe entgegen. Meine Erleichterung war unbeschreiblich riesig und ich begann mein Schlauch mit Luft zu f\u00fcllen. Ich fragte ihn, ob ich die Pumpe zur\u00fcckbringen solle und er meinte \u00abneinnein ich nehme sie mit und bringe sie zur\u00fcck\u00bb. Zum Dank gab ich ihm ein Bier, das er zwar nur knapp annehmen wollte. Das war etwa das Einzige, was ich verschenken konnte und norwegisches Bargeld hatte ich immer noch nicht.<\/p>\n\n\n\n
Nachdem ich mein Rad fertig zusammengebaut hatte, legte ich mich v\u00f6llig erleichtert ins Zelt. Ich konnte mein Gl\u00fcck noch immer nicht richtig fassen.<\/p>\n\n\n\n
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Das Problem mit dem alten Pneu<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n Tag 59 Skaugvolldalen\u2013 Fur\u00f8y<\/h2>\n\n\n\n
Ihr h\u00e4ttet meine Freude sehen m\u00fcssen, als ich an diesem Morgen noch halbverschlafen mein Zelt \u00f6ffnete. Der Himmel draussen war stahlblau, es war keine Wolke zu sehen und die Sonne kam langsam zum Vorschein. \u00abEndlich\u00bb dachte ich.<\/p>\n\n\n\n
Da ich oben auf einer Anh\u00f6he campierte, gabs als erstes eine gem\u00fctlich Abfahrt, bis irgendwann ein Tunnel vor mir lag. Mein Navi hat die Route bereits mit der Umfahrung angepasst und ich entschied, dem sch\u00f6nen Wetter zu liebe, die zus\u00e4tzlichen H\u00f6henmeter \u00fcber den Pass zu fahren und nicht die direkte Route durchs Tunnel zu nehmen. \u00dcber die Alte-\/Waldstrasse gings nach oben, vorbei an einem wundersch\u00f6nen See.<\/p>\n\n\n\n
Da die Strasse vermutlich nur noch von einigen Einheimischen verwendet wird, ist sie entsprechend schlecht gepflegt und ich traf ein Schlagloch mit voller Wucht. Einige der aufgebundenen Sachen verflogen. Nachdem ich alles zusammengesucht und wieder aufgebunden hatte, gings weiter. Relativ schnell merkte ich, dass mein Hinterrad Luft verlor, dachte aber ich schaffe es noch die zwei Kilometer bergab ins n\u00e4chste Dorf.<\/p>\n\n\n\n
Im ersten Moment schien es so, als ob ich mein Gl\u00fcck gestern Abend verspielt h\u00e4tte und passend bei einem Picknickplatz war alle Luft aus meinem Hinterrad entwichen.<\/p>\n\n\n\n
Dank des Tunnels war hier kein Verkehr und nebst einem Fischer hatte ich Niemanden gesehen. Irgendwie musste ich aber die etwa zwei Kilometer bis in den n\u00e4chsten Ort kommen. Nebst meinem Frust war ich trotzdem etwas froh, dass es bis zur Zivilisation nicht so weit war, wie es gestern gewesen w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n
Zuerst versuchte ich mein Rad \u00fcber den holprigen Weg zu schieben, gab aber nach den ersten Metern auf. Ich wollte nicht wegen einer kaputten Felge erneut ein neues Hinterrad kaufen. Irgendwie musste ich also den Pneu, zumindest ein wenig, f\u00fcllen. Ich entschied mich f\u00fcr Gras, baute mein Rad erneut auseinander, setzte den alten Pneu auf, stopfte das Ganze mit Gras voll, baute mein Rad zusammen und belud es mit meinem Gep\u00e4ck um mit Schieben zu beginnen.<\/p>\n\n\n\n
Exakt in dem Moment, als ich loslaufen wollte, kam mir ein Typ mit seinem alten Milit\u00e4rfahrzeug entgegen. Ich hielt ihn an und schilderte ihm mein Problem. Wir diskutierten kurz und ich erkl\u00e4rte ihm, dass ich im Dorf nach einer L\u00f6sung suchen wolle und bis da schieben m\u00fcsse.<\/p>\n\n\n\n
Hoffnungslos, mit dem Gedanken mein Gl\u00fcck sowieso bereits verspielt zu haben, wollte ich mich schon fast auf den Weg machen, als er meinte ich solle mein Rad aufladen, er fahre mich ins Dorf. Ich dankte ihm bereits jetzt vielmal und stieg, mein erneutes Gl\u00fcck nicht fassend, auf.<\/p>\n\n\n\n
Wir fuhren die holperige Waldstrasse nach unten bis zum kleinen Dorfladen. Extrem hilfsbereit machte er sich auf den Weg in den Laden und quatschte auf Norwegisch etwas mit der Angestellten. Leider (logischerweise) hatte der kleine Laden keine Pumpe und meine Freude hielt sich ziemlich in Grenzen. Jedoch meinte der Herr kurz darauf, er w\u00fcrde mich zu sich nach Hause fahren, dort h\u00e4tte er eine Pumpe. Auf die Frage wie weit das sei, antwortete er mit \u00abnicht weit\u00bb und ich stieg erneut unfassbar dankbar auf sein Gef\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n
Bei der L\u00f6sung angekommen, versuchte ich erfolglos meinen Schlauch zu reparieren. Der zweite Versuch scheiterte auch, da ich den bereits etwas defekten, anstelle des guten Schlauches einbaute. Beim dritten Versuch, mit dem richtigen Schlauch, funktionierte es dann auch.<\/p>\n\n\n\n
Nach erfolgreicher Reparatur und herzlichstem Dankesch\u00f6n machte ich mich ohne Pumpe, ohne Schlauch und ohne Flockzeug auf die Weiterfahrt. Zum Gl\u00fcck war es bis in den n\u00e4chsten gr\u00f6sseren Ort mit Fahrradladen nicht sehr weit.<\/p>\n\n\n\n
Auf die F\u00e4hre musste ich nicht pressieren und konnte gem\u00fctlich zwei neue Schl\u00e4uche und eine neue Pumpe besorgen. Der Fahrradmechaniker versuchte auch noch mein Pneu richtig aufzuziehen, was dann schlussendlich auch gl\u00fcckte, als ich das Ding mit 8 Bar aufpumpte. Ab gings anschliessend, top ausgestattet, zur F\u00e4hre auf die n\u00e4chste Insel.<\/p>\n\n\n\n
Dank den vielen F\u00e4hrabschnitten verringert sich auch der Verkehr, da die lieber die Hauptstrasse nehmen damit sie keine F\u00e4hre bezahlen m\u00fcssen. Die F\u00e4hrfahrten sind dank Corona f\u00fcr Fussg\u00e4nger und Radfahrer \u00fcbrigens kostenlos.<\/p>\n\n\n\n
Nach den 30 Kilometern \u00fcber die n\u00e4chste Insel und einem Einkauf sp\u00e4ter stand die n\u00e4chste F\u00e4hre auf dem Plan. Kurz vor der F\u00e4hre entdeckte ich einen Wegweiser zu einem Campingplatz und entschied mich, es f\u00fcr den Tag gen\u00fcgen zu lassen.<\/p>\n\n\n\n
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Und da war pl\u00e4tzlich ein Schlagloch<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.st0bsel.net\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/DSC08841-1024x683.jpg\")
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Bevors ans Auseinanderbauen ging<\/figcaption><\/figure><\/li> ![](\"https:\/\/www.st0bsel.net\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/img_1825-1-scaled.jpg\")
Gras muss rein<\/figcaption><\/figure><\/li> ![](\"https:\/\/www.st0bsel.net\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/img_1827-1-scaled.jpg\")
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<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nTag 60 Fur\u00f8y – Nesna<\/h2>\n\n\n\n
Auf der weichen Wiese des Campingplatzes hatte ich wunderbar geschlafen und wachte p\u00fcnktlich um 7 Uhr auf, damit ich auch gem\u00fctlich die F\u00e4hre erreichte. Ich hatte sogar ausreichend Zeit, um meine neue Pumpe am Fahrrad zu montieren und die alte w\u00fctend zu entsorgen. An Bord der F\u00e4hre checkte ich nochmals kurz meine weitere Route und pr\u00fcfte, wann die n\u00e4chste F\u00e4hre anstand. Dies war bereits nach 30 Kilometern der Fall. Ich schaute auf den Fahrplan\u2026. Die N\u00e4chste fuhr etwas nach 15 Uhr. Der Gedanke \u00abDas wars dann mit p\u00fcnktlich aufstehen und endlich mal ein paar Kilometer hinter mich bringen\u00bb flog durch meinen Kopf.<\/p>\n\n\n\n
Auf dem Weg traf ich wieder einmal auf einen Radreisenden. Da ich mehr als genug Zeit hatte, unterhielten wir uns einige Zeit. Er plant f\u00fcr drei bis f\u00fcnf Jahre unterwegs zu sein und hat sein Fahrrad entsprechend schwer beladen. Vor solchen Leuten, die nur im Zelt leben und eine so lange Zeit unterwegs sind, habe ich Respekt. Denn da ist nix mit andauernd an einem warmen Ort mit einem bequemen Bett zu \u00fcbernachten.<\/p>\n\n\n\n
Trotz meiner langen, spannenden Unterhaltung war ich drei Stunden zu fr\u00fch am Hafen. Unterdessen hat es \u00fcbrigens wieder begonnen zu Regnen und laut Wettervorhersage sollte es auch die kommende Woche so bleiben. Ich setzte mich ins einzige Cafe des Ortes und genoss erstmal etwas Warmes zu Essen.<\/p>\n\n\n\n
Die F\u00e4hr\u00fcberfahrt war total entspannt und schaukelte gar nicht. Am Ziel-Hafen angekommen, begann es in Str\u00f6men zu Regnen. Trotzdem gings f\u00fcr mich weiter. W\u00e4hrend einem Anstieg begann mein Telefon zu klingeln. Es war ja schliesslich Freitag und meine Arbeitskollegen vermissten mich anscheinend. Da ich noch einige Kilometer machen wollte blieb ihnen nur kurz Zeit, mich wegen des Regens auszulachen.<\/p>\n\n\n\n
Oben an der Anh\u00f6he angekommen, fanden sich pl\u00f6tzlich einige blaue Flecken \u00fcber mir und einige Sonnenstrahlen begannen sich zwischen den Wolken zu zeigen. Mit den Kilometern wurde das Wetter und entsprechend meine Motivation immer besser.<\/p>\n\n\n\n
Es war bereits Zeit f\u00fcrs Abendessen und da ich es nicht bei so wenigen Kilometern an einem Tag belassen wollte, entschied ich eine kurze Essenspause einzulegen und anschliessend noch ein bisschen im abendlichen Sonnenschein zu radeln. An einem Rastplatz angekommen, begann ich Spaghetti-Wasser zu kochen und rief meine Kollegen zur\u00fcck. Als alle Geschichten der Woche ausgetauscht waren, konnte ich auch meine Spaghetti essen und mich auf die restlichen Kilometer machen.<\/p>\n\n\n\n
Ich genoss den Sonnenschein richtig, da mir der Wetterbericht bereits nichts Gutes f\u00fcr die kommenden Tage verriet. Ideal, als ich langsam keine Lust mehr hatte, fand sich ein super Rastplatz. Ich hielt an und schaute nach einem geeigneten Platz, um mein Zelt aufzubauen. Etwas unterhalb, sodass ich ein wenig von der Strasse entfernt war, konnte ich meinen Schlafplatz errichten.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nTag 61 Nesna – Sandnessj\u00f8en<\/h2>\n\n\n\n
Die Nacht war trocken, bis ich mich entschied aufzustehen. Ich \u00f6ffnete mein Zelt und kroch gerade heraus, als es langsam anfing zu regnen. Entsprechend in Vollmontur ging es f\u00fcr mich auf die Strecke. Ich hatte einige Kilometer, bis zur n\u00e4chsten F\u00e4hre, vor mir. Nat\u00fcrlich hatte ich nichts daraus gelehrt, dass ich ewig auf die letzten F\u00e4hren warten musste und checkte auch diesmal den Fahrplan nicht.<\/p>\n\n\n\n
Nach der ersten Stunde auf dem Rad, der Regen hielt sich bis jetzt noch knapp in Grenzen, war es Zeit f\u00fcr eine kurze Zn\u00fcnipause. Geb\u00e4ck und Kaffee verdr\u00fcckt gings weiter. Unterdessen hatte ich die Abfahrtszeiten der F\u00e4hre kontrolliert und festgestellt, dass ich vermutlich gerade so zu sp\u00e4t ankomme.<\/p>\n\n\n\n
Mit dem Gedanken, dass ich mir nun Zeit lassen kann, da ich sowieso auf die n\u00e4chste F\u00e4hre warten muss, folgte ich meiner Route. Mittlerweile hatte ich es aufgegeben das H\u00f6henprofil des kommenden Tages anzusehen und daher wusste ich bis zum Beginn eines Anstieges nichts davon. Dieser war auch ziemlich lang und ich war froh, dass ich mir keinen Stress bez\u00fcglich der F\u00e4hrabfahrt machen musste.<\/p>\n\n\n\n
Am Hafen angekommen war ich schon gut durchn\u00e4sst. Unterdessen hat es n\u00e4mlich begonnen zu Sch\u00fctten wie aus Eimern und machte auch keine Anstalten damit aufzuh\u00f6ren. Zu meinem guten Gl\u00fcck war der Hafen in einem kleinen Dorf und direkt daneben fand sich ein Restaurant. Ich setzte mich hinein, bestellte ein ordentliches St\u00fcck Fleisch und wartete, bis die F\u00e4hre fuhr.<\/p>\n\n\n\n
Nach etwa einer Stunde am andern Ende angekommen, war das Wetter immer noch nicht besser. Ich wollte nach den letzten kurzen Strecken mal wieder in die N\u00e4he meines 100 Kilometer Ziels kommen. Was wieder einmal bedeutete, Musik an und ab durch den str\u00f6menden Regen.<\/p>\n\n\n\n
Im n\u00e4chsten Dorf angekommen und meinen t\u00e4glichen Einkauf erledigt, schaute ich, wo der n\u00e4chste Campingplatz zu finden ist. Zur Sicherheit rief ich kurz an und erkundigte mich ob ein warmer Schlafplatz frei ist, bevor ich mich auf den Weg machte.<\/p>\n\n\n\n
Auf dem Campingplatz angekommen, hing ich mal wieder ALLES kreuz und quer im Zimmer auf, in der Hoffnung meine Sachen werden bis Morgen zumindest ein bisschen trocken. Bei meiner Ankunft war noch niemand auf dem Platz zu finden und ich machte mich nach einer gediegenen, warmen Dusche auf in die K\u00fcche.<\/p>\n\n\n\n
Pl\u00f6tzlich kamen noch einige Leute dazu und sorgten f\u00fcr meine Unterhaltung an diesem Abend. Der Campingwart meinte ich m\u00fcsse unbedingt den Strand um die Ecke gesehen haben. Zwei der Anderen Besuchern motivierten mich schlussendlich dazu, den mindestens dreist\u00fcndigen Fussmarsch bis dorthin auf mich zu nehmen. Zum Gl\u00fcck, wie sich herausstellte.<\/p>\n\n\n\n
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Der Ausflug hat sich gelohnt<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.st0bsel.net\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/DSC08903-1024x683.jpg\")
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<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nTag 62 Sandnessj\u00f8en – Vennesund<\/h2>\n\n\n\n
Da ich die Heizung in meinem Zimmer auf Vollgas laufen liess, um all meine Sachen trocken zu bekommen, brauchte ich meinen Schlafsack in dieser Nacht nicht. Den Wecker hingegen schon, damit ich die n\u00e4chste F\u00e4hre p\u00fcnktlich erreichte und nicht einen halben Tag warten musste. Schau her ich habe etwas gelehrt.<\/p>\n\n\n\n
Am gestrigen Abend meinte der Campingwart, das Wetter w\u00fcrde f\u00fcr mich heute etwas besser. Nach dem gestrigen, himmlischen Wasserfall war ich da allerdings etwas skeptisch. Bei meiner Abfahrt, pessimistisch in Vollmontur, war es immerhin trocken und auf dem Weg zum F\u00e4hrhafen hatte es nur kurz genieselt.<\/p>\n\n\n\n
Dank R\u00fcckenwind war ich jedoch noch etwas zu fr\u00fch am Hafen und entsprechend \u00fcber den beheizen Warteraum froh.<\/p>\n\n\n\n
Die Strecke auf der n\u00e4chsten Insel betrug nur etwa 20 Kilometer und die n\u00e4chste F\u00e4hre fuhr 30 Minuten nach meiner Ankunft. Immerhin f\u00fcr die Autofahrer gut abgestimmt. Gem\u00fctlich strampelte ich zum n\u00e4chsten Hafen, bei dem ich erstmal entspannt mein Mittagessen zu mir nahm. Unterdessen hatte ich au realisiert, dass ich einige Sachen im K\u00fchlschrank auf dem Campingplatz vergessen hatte und nervte mich ein bisschen dar\u00fcber, dass es nun nur Brot zu Mittag gab.<\/p>\n\n\n\n
Um auch mal ein wenig vorw\u00e4rts zu kommen, gings nach der Ankunft darum die 100 Kilometer voll zu kriegen. \u00dcbrigens hatte ich einmal mehr verpeilt, dass es Sonntag war und alle Gesch\u00e4fte geschlossen hatten. Immerhin fand ich auf dem Weg eine ge\u00f6ffnete Tankstelle, an der ich eine kurze Pause einlegte.<\/p>\n\n\n\n
Das Ziel f\u00fcr die kommende Nacht war der, gut teure, Campingplatz direkt neben der n\u00e4chsten F\u00e4hre. Zum Abendessen gabs dann halt mal wieder den Notvorrat. K\u00f6nnt ja sein, dass ich das auch noch lerne.<\/p>\n\n\n\n
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Irgendwie muss die Wartzeit ja vorbei gehen<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.st0bsel.net\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/DSC08923-1024x683.jpg\")
\u00dcbrigens ziemlich interessantes Buch<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n Tag 63 Vennesund – Namsos<\/h2>\n\n\n\n
Bald wird es zur Gewohnheit, dass mein Wecker um 7 Uhr klingelt. So auch an diesem Morgen, denn es wartet als erstes eine F\u00e4hr\u00fcberfahrt auf mich. Unterdessen bin ich ziemlich ge\u00fcbt, meine Sachen auseinander zu bauen und zusammen zu packen. Mir blieb dadurch noch ein wenig Zeit, um mich in der W\u00e4rme der Campingplatzk\u00fcche aufzuhalten.<\/p>\n\n\n\n
Eine F\u00e4hrfahrt und einen Kaffee sp\u00e4ter gings los auf die etwa 80 Kilometer zur n\u00e4chsten F\u00e4hre. Zu meiner Freude wurde das Wetter im Verlaufe des Tages etwas besser und einige Zeit zeigte sich sogar die Sonne ein wenig. Trotzdem war meine Motivation dank des Wetters mittlerweile eher tief und ich fragte mich welche Route ich weiter von Trondheim w\u00e4hlen sollte. Schlussendlich zwang ich mein Gehirn den Gedanken als Zukunftsproblem zu deklarieren und f\u00fcr den Moment zu ignorieren.<\/p>\n\n\n\n
Die Landschaft ver\u00e4ndert sich jetzt auch nicht jeden Tag so krass und ich pedalte einfach meiner Route entlang. Super viele Fotos brauche ich dadurch auch nicht zu machen. Ab und zu Eins um die Erinnerungen zu wecken.<\/p>\n\n\n\n
Vor der n\u00e4chsten F\u00e4hre musste ich noch kurz Einkaufen. Nach einem Blick auf den F\u00e4hrfahrplan, meine Uhr und die restliche Strecke jagte ich meinen Puls mal wieder etwas in die H\u00f6he, um nicht wieder ewig warten zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n
Die Wahl meines \u00dcbernachtungsortes war an diesem Tag etwas schwierig. Nach 80 Kilometer, direkt beim F\u00e4hrhafen, w\u00e4re ein Campingplatz. F\u00fcr die t\u00e4gliche Zieldistanz war das aber etwas zu wenig und h\u00e4tte einen zus\u00e4tzlichen Tag, bis nach Trondheim, zur folge gehabt. Wildcampen wollte ich in dieser Nacht nicht, da es anscheinend ziemlich Regnen sollte. Nach einer gr\u00fcndlichen Analyse der Karte und Distanzen kam ich zum Schluss mein Tagesziel mal wieder auf 140 Kilometer zu strecken, um in einem Bett schlafen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Die F\u00e4hr\u00fcberfahrt knapp vor 16 Uhr hinter mir, hiess es also f\u00fcr drei weitere Stunden in die Pedale treten. Ziemlich schnell hat es auch wieder begonnen zu regnen. Die Landschaft f\u00fcr sich war aber ziemlich sch\u00f6n. Meine Aufnahmef\u00e4higkeit dieser gegen\u00fcber dank des Wetters aber etwas gemindert.<\/p>\n\n\n\n
Schlussendlich habe ich jedoch den Zielcampingplatz erreicht. Er war geschlossen. Zum Gl\u00fcck befand ich mich in einer gr\u00f6sseren Ortschaft und wusste bereits, dass es auch noch einige Hotels gibt.<\/p>\n\n\n\n
Vom Campingplatz zur\u00fcck im Ort beim g\u00fcnstigsten Hotel angekommen, gings ums Einchecken. Das Hotel war mehr ein Mehrfamilienhaus und bis auf die Corona-Hinweise neben der T\u00fcre deutete auch nicht wirklich viel darauf hin. Die finnischen, \u00abautomatischen\u00bb Hotels im Hinterkopf, buchte ich online ein Zimmer, erhielt aber keine automatische Antwort mit einem Zugangscode oder \u00c4hnlichem.<\/p>\n\n\n\n
Ein kurzes Telefonat sp\u00e4ter war auch das Problem gel\u00f6st und ich stand mit meinem Fahrrad in einem trockenen und warmen Zimmer.<\/p>\n\n\n\n
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Warum nicht einfach den ganzen Tag so?<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.st0bsel.net\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/DSC08934-1024x683.jpg\")
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Und nicht pl\u00f6tzlich so.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n die letzten Beitr\u00e4ge:<\/h2>\n\n\n\n
Nat\u00fcrlich auch hier nochmals die letzten Beitr\u00e4ge verlinkt:<\/p>\n\n\n\n
(Und nat\u00fcrlich k\u00f6nnt ihr euch gerne bei mir meldem um \u00fcber neue Beitr\u00e4ge informiert zu werden)<\/p>\n\n\n\n
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